1960年代，我国铁路科学研究院首先开展了一项研究和试验工作，并与重庆钢铁公司合作，在1966年建立了国内第一条麻豆福利导航加热钢轨全长热处理生产线，该生产线全长为lkm,43kg.m-1。

此后，从1970~1975年，攀钢、包钢、鞍钢等分别建成麻豆福利导航加热钢轨热处理生产线，生产各种规格的长热处理钢轨供国内铁路建设。80年代以来，国内主要铁路局相继建立了多条麻豆福利导航加热全程钢轨热处理生产线。到目前为止，该钢轨的热处理工艺已在我国推广使用。

近来国外出现的轨制余热、钢轨在线热处理技术取得了较好的效果，是未来钢轨热处理的发展方向。然而，这种钢轨热处理新工艺，不可能在短时间内完全替代现有工艺。